Свердловская обл., г. Березовский,
ул. Березовский тракт, 9,
Отдел продаж         +7 (343)  2000 185
Сервис и з/части     +7 (343) 380 38 80

ГАЗель NEXT автобус Citiline пригородный

Цена: 0 руб.
Выбрана модель: не выбрана
Автобус на шасси «Газель NEXT» предназначен для городских пассажирских перевозок, но на привычные маршрутки похож мало. Отличается от них высокой комфортностью и отличной эргономикой.
По паспорту рассчитан на 19 человек (одно место стоящее). Фактически же стоя могут ехать 7-8 пассажиров, высота салона – 190 см, над креслами установлены поручни.
Все кресла расположены по ходу движения и стали намного удобнее, разработаны компанией ISRI, которая моделирует их для Mercedes-Benz.
 
Основная дверь управляется водителем с помощью электромеханического привода, и дает возможность контролировать посадку/высадку и оплату проезда, к тому же ее конструкция позволяет заходить/выходить не нагибаясь. Удобнее стала и водительская дверь: увеличен ее проем, подножка опущена ниже.
 
Кузов приобрел более квадратный вид, передняя часть затуплена, выросла площадь остекления.
Кабина довольно просторная, кресло водителя с подогревом и анатомической поддержкой, приборная панель очень похожа на европейскую торпеду, все необходимые датчики – под рулем.
 
Передняя подвеска – независимая двух рычажная, задняя – усиленная, тормозная система имеет анти блокировку. Двигатель турбированный (120,6 л.с.). На 100 км в среднем расходуется 11,5 л топлива.
 
Купить в Екатеринбурге можно у официального дилера ГАЗа – ООО «АвтоСила». Здесь действуют всевозможные акции, скидки, можно купить газель в кредит.

 

Автобус НЕКСТ 

Габаритные размеры: длина/ширина/высота, мм

6088/2759/2720

Возможность полноприводного исполнения

нет

Пассажировместимость, чел.

18+1

в том числе стоячих пассажиров, чел.

19+1

   
 

 

Cummins ISF2.8s4129P

Количество цилиндров

4

Система питания

Common Rail Bosch

Рабочий объем, куб. см

2800

Номинальная мощность нетто, кВТ, (л.с.)

88,3 (120)

Автобусы ГАЗель Next 

 

Данная модель – Газель Next – является первой в линейке компании серийным автобусом с пространственным каркасом прямоугольной формы с 2014 года. Создатели маршрутки постарались учесть все минусы и плюсы всех существующих микроавтобусов и сделать что-то новое.

 

В городе, маршрутное такси является удобным и ходким видом транспорта, а главное, что стоимость их по карману. Но сделаны они были из малых грузовиков, которые были совсем не расположены возить людей. Узкие проходы, низкие потолки, вытянутость помещения – все это мешало и создавало дискомфорт при проезде на этом средстве передвижения. А про жесткую подвеску, не создающую плавность перевозки и подпрыгивающую бойко на каждой кочке, заставляя жителей биться головой о потолок – не стоит упоминать.

 

Инженеры-конструкторы Некста создали нечто более новое и комфортное по сравнению с уже имеющимся. Широкий, просторный кузов автомобиля, что вмещает в себя 18 посадочных мест, а также коридор между местами в 40 см, что предоставляет возможность разойтись в пролете и спокойно пропустить человека к выходу.

 

Также стоит сказать, что высота автосалона в 190 см, что обеспечивает спокойно стоять и не ударяться теменем довольно высоким людям.

 

Длина автомашины всего 6 метров, что более чем на 0,5 м меньше его аналогов при той же вместимости. Скелет остова транспортного средства коррозионностоек, большее количество внешней обшивки сделано из пластика, укрепленный стекловолокном.

 

Из серии «Next» микроавтобус перенял форму кабины, а также тип турбодвигателя объемом на 120 литров. Первую серьезную проверку он требует спустя 750 тысяч км, а межсервисный интервал через 20 тысяч км. Коробка передач полуторная, а передняя подвеска двухрычаговая. За счет этого оборудования создается плавность хода и сглаживание резких толчков и подпрыгиваний авто.

 

Также есть электроприводное блокирование тормозной системы, что весьма важно во время гололедов, крупного града и прочих скользких аномалий на дороге.

 

Салон самой машины хорошо застеклен, площадь остекления увеличена, дабы увеличить комфорт и ориентацию в пространстве, как у пассажиров, так и у водителя. Удобство в кресле и расположении не обидели ни тех, ни других. Есть печки, которые скоро нагреют площадь – у водительского и около задних сидений.

 

При движении автомобиль поддерживает любой поток, как медленный, так и быстрый, где нужно резво и скоро перестраиваться. Но мягкая система подрессоривания скрашивает рывки и подскоки, что, несомненно, увеличивает удобство при проезде, будучи и сидячим и стоящим пассажирам.

 

Гарантия от коррозии кузова самой автомашины дается 8 лет, а на сам автобус – 3 года. Надежность модель серии «Некст» определяется высочайшими технологиями и разумными решениями конструкторов, а также строжайший контроль качества при сборке и тестировании машины. Также универсальность Газели Next дает шанс использовать её в любом бизнесе.